38X-5RZ Yenilenmiş Kullanılmış Beton Pompası Kamyonu ZOOMLION Sinotruk Howo 4x2

SINOTRUK STEYR üzerinde Yenilenmiş Beton Pompası Kamyonu ZOOMLION 38X-5RZ4X2

• Bom akıllı sönümleme teknolojisi: Çalıştırma, döndürme ve durma sırasında bomların yumuşak kontrolü, bomların çarpma titreşimini azaltır ve bu nedenle aracın daha dengeli, güvenilir ve emniyetli çalışmasını sağlar.
• Doğru pompalama kontrol teknolojisi (APC): Büyük pompalama doğruluğu ve uyarlanabilirliği sıçraması, pompa verimliliğini artırır.
• Uyarlanabilir beton malzeme pompalama teknolojisi: Ayrışma ve büyük viskozite ile zayıf beton için pompa kontrol sistemini ve blok oranını %50'den fazla azaltan otomatik uyarlamalı pompalama modunu iyileştirin.
• Çift pompalı ve çift döngülü hidrolik sistem: Daha az hidrolik etki, Yüksek verim, Düşük arıza oranı.
• Üç aşamalı arıza teşhisi: ürünün sağlık durumunun genel kontrolünü gerçekleştirmek için otomatik önyükleme kontrolü, süreç kendi kendine kontrol ve kapatma algılaması benimsenmiştir.
• Uzun ömürlü aşınan parçalar: Çalışma maliyetini önemli ölçüde azaltın.Yeni malzeme, yeni süreç ve yeni tasarım kullanarak aşınan parçanın ömrünü sürekli olarak iyileştirin.

BETON POMPA KAMYON NEDİR

A Mobil Beton Pompasıolarak da bilinen Kamyona Monte Mobilhem bir beton pompası hem de bir kamyon şasisine monte edilmiş bir yerleştirme bomu içerir.Cep telefonları patlamalarla geliyordeğişen20 metreden kısa olanlardan 60 metreden yükseklere ulaşabilenlere kadar.Bir mobil pompanın avantajı, bir işte ortaya çıkabilmesi ve bomun menzili içinde herhangi bir yere çok hızlı bir şekilde beton pompalayabilmesidir.Bu, mobil bomlu pompaları en geniş inşaat projelerinde çok popüler hale getirir ve minimum işçilik gereksinimleri ile betonun gerekli olduğu her yere çok yüksek hacimlerde hızlı bir şekilde pompalama yapabilir.

Bir beton pompası, sıvı betonu taşımak için bir araçtır.

Yarım yüzyıldan fazla bir süredir, beton pompaları, sıvı betonu aktarmanın diğer yöntemlerinden yavaş yavaş yerini aldı.20. yüzyılın ilk yarısında bir dizi farklı beton pompası tasarımı geliştirildi, ancak 1957'de iki silindirli hidrolik beton pompasını icat eden Friedrich Wilhelm Schwing'in şirketi Schwing GmbH oldu. Bu tasarımın prensibi neredeyse tüm diğer üreticiler tarafından benimsendi. ve hala dünya çapında standart tasarımdır.

Pompa, bir pistonun bir huniden sıvı betonu bir silindire çekmesi ve diğerinin aynı anda betonunu tahliye borularına itmesi ile çalışır.Hangi silindirin beton hazneye, hangisinin tahliye borularına açık olduğunu belirleyen bir valf, pistonlar uç noktaya her ulaştığında devreye girer (bkz.kaya valfi aşağıda ve animasyon sol - büyütmek için tıklayın) ve işlem, birinci silindirin şimdi boşaltılması ve ikincisinin hazneden taze beton çekmesiyle devam eder.

Beton Pompası, büyük yüksek binaların yapımında devrim yaratmada özellikle önemliydi.Daha önce vinçler, betonla dolu büyük kovaları (veya atlamaları) ihtiyaç duyulan yere kadar kaldırmak için kullanılıyordu.Bir vinç, normalde yaklaşık 2 metreküp beton tutan bir seferde bir kova kaldırabilir.

Bu kova ve vinç sistemine göre beton pompalamanın birçok avantajı vardır.Betonu, kovaların kaldırabileceğinden çok daha hızlı pompalayabilmesinin yanı sıra, üste sürekli bir beton beslemesi anlamına gelir ve yerleştirme hortumları, sıvı betonun hortumdan doğrudan dökülebilmesi için olması gereken her yere yerleştirilebilir. İstenilen alana iki metreküp beton yığını dağıtmak yerine ihtiyaç duyulduğu yerde.